第六百零三节 和谈
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加伦将军此前能够坚持不进攻,不停的向史达林解释他的计划,史达林尽管不太情愿,最后也在加伦打下沙皇轰炸机之后,勉强答应了加伦的请求。
加伦的计划是,等待雪化之后,交通完全恢复,然后调集兵力,一举先攻陷济马,以济马为前进基地,接着攻下乌索利耶和安加拉港后,能利用安加拉河的运输能力,等于直接拉近了跟伊尔库茨克的距离,就不会出现前几个月那种事情,不会在被沙皇军队的空军切断物资供应,即便是打持久战,打围攻战,苏军也不至于陷入绝境,将占有绝对的主动权。
可是两座最重要的铁路桥被炸断之后,史达林的怒火已经不是加伦能够抚平的了,史达林根本就不听他解释,只告诉他,如果不进攻,就要撤换他,加伦迫不得已只能在条件还不具备的情况下,做出了提前进攻的打算。
好在河流上虽然还有浮冰,但已经都是碎冰,安加拉河的运输已经可以进行了,加上打仗毕竟还需要一些时间,等占领乌索利耶之后,基本上安加拉河就畅通无阻了。
可是加伦忘记了,他用了一个多月时间,将一路的交通线防御加固了,将新西伯利亚打造成了一个地下堡垒,可是杨潮也没有闲着,加伦撤出了济马,拉长了沙皇军队的攻击线,让杨潮停止了进攻,给他争取了时间,也给了杨潮时间。
用这一个来月时间。杨潮在济马也进行了积极的备战,他拥有大量飞艇,对铁路、河流的依赖不大,这一个月。杨潮不但修建了济马的机场,也恢复了济马的防御,建设了大量的防御工事,调去了5000多门各型火炮,这里的火力之强。放在一战之中,足以打一场大型会战了。
同时完全占有制空权,苏军的进攻必须冒着守军不断的轰炸进行。苏军倒是补充了足够的坦克,而且比之前更多,史达林给他们送来了3000辆t26坦克,但是这些坦克在坚固阵地之前,除了被密集的火力炸成废铁之外,还真没什么好的办法。
连续攻击好几天,伤亡过万之后,加伦将军暂停了攻击。
如果是图哈切夫斯基的话。他肯定会选择大纵深战术,但是加伦将军可没研究过这个战术,在坦克不行,飞机不行的情况下,他的战术完全陷入了一战时代的堑壕战,冲锋的话,只能一茬一茬的倒在敌军的机枪之下。
一战中,压制机枪战壕的手段,晚期是用坦克和毒气,早起就要靠人不断的冲击。用人命来填平敌人的沟壕,可是坦克不能用,因此加伦发现自己只能用一战早起的战术,必须付出巨大的伤亡。才有可能击败对手。
但他太小看他的对手了,杨潮在济马部署了20万军队,以中国人和日本人组成的第一、第二集团军守卫这里,东方民族的习性都是坚韧,或许不够勇敢,不够主动。但是却更能忍耐堑壕战这种对精神极大折磨的战斗方式,志愿军能够趴在雪中一夜等待战机,不仅仅是被信仰所激励,跟民族性情有绝大的关系。
结果苏军一次又一次的冲锋,根本就无法撼动战壕中的中日士兵。
而这时候,杨潮又组建了一个集团军,由中国籍士兵为主的第六集团军,将总兵力弥补到了50万人。还有大批的中国志愿兵在琉球集结训练,以杨潮的号召力,在中国招募100万人并不过分。
时间拖延下去,只会对苏俄越来越不利,可是加伦一时真的很难攻克济马,没有意义的伤亡不是加伦愿意接受的,因此打打停停,仿佛又到了堑壕战时代,消耗战,持久战的迹象开始明朗。
史达林越来越不满,发动这次战争的目的,第一是夺取秋明油田的利益,第二则是彻底消除大后方的威胁,沙皇政权盘踞在西伯利亚,总让苏俄有种腹背受敌的感觉,一旦欧洲的敌人入侵,他们可不想看到沙皇从背后抄他们的后路,让他们陷入两线作战的尴尬。
但是加伦一拖再拖,好在李维诺夫始终再向史达林反馈乐观的信息,始终表示中国没有做实质性干涉西伯利亚内战的准备,这才让史达林容忍至今,可是这次实在是忍不下去了,而且内心隐隐有种担忧,加伦将军这边一再的不愿进攻,李维诺夫那边则不断的说中国不会干涉,两人之间是不是有某种勾结
所以史达林立刻转换态度,严令加伦必须立刻取得决定性战果,否则就要召回他。
在这种情况下,加伦才选择了几次进攻,但是当看不到获胜希望的时候,他又开始坐地观望,试图寻找一条更合理的进攻方法。
加伦再次放缓进攻,又一次让史达林愤怒,或者说忧虑起来。
一个将军,手握300万大军,却总是阳奉阴违,这怎能让人不担心,这种担心可以让宋高宗杀岳飞自断臂膀,也能让汉高祖杀韩信背信弃义,最后则会让史达林做出大清洗运动。
可是大清洗还没有开始,此时的史达林还没有几年后那个史达林铁血,召回加伦将军可以,但是找谁替换他呢
布琼尼已经被证明不行了,骑兵出身的布琼尼似乎无法适应坦克时代的战争,而且已经战败过一次,被史达林撤回国,如果在让他复出,岂不是打史达林的脸,这大大不利于他的政治权威,图哈切夫斯基也合适,可他跟布琼尼一样是被史达林撤销职务的,再让他复出,那是不可能的。
除了布琼尼、图哈切夫斯基外,苏军中有威望的也就是一个伏罗希洛夫,还有一个叶戈罗夫了,这两人中,伏罗希洛夫是史达林的亲信,叶戈罗夫那是跟图哈切夫斯基一样的新派军官,在军队中积极鼓吹改造军事技术。
史达林撤换图哈切夫斯基,根本就不是因为图哈切夫斯基损兵折将,死人史达林最不在乎,他最在乎的是图哈切夫斯基威望太高,让他感到了威胁。既然不能用图哈切夫斯基,那就不能用图哈切夫斯基一样的叶戈罗夫,因为这两人显然是一个派系的。
伏罗希洛夫倒是值得信任,可是此人跟布琼尼是一样的骑兵出身,他们的世界观局限在顿河大草原上,布琼尼不懂得坦克时代的战争,伏罗希洛夫同样不懂,因此史达林发现自己手里还真的没有合适去替换加伦将军的人选。
就在前线僵持不下,手头又无人可用之时,突然李维诺夫从中国传回来一个消息,中国人希望苏俄能跟俄罗斯帝国保持和平,中国愿意居中调停。
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可是两座最重要的铁路桥被炸断之后,史达林的怒火已经不是加伦能够抚平的了,史达林根本就不听他解释,只告诉他,如果不进攻,就要撤换他,加伦迫不得已只能在条件还不具备的情况下,做出了提前进攻的打算。
好在河流上虽然还有浮冰,但已经都是碎冰,安加拉河的运输已经可以进行了,加上打仗毕竟还需要一些时间,等占领乌索利耶之后,基本上安加拉河就畅通无阻了。
可是加伦忘记了,他用了一个多月时间,将一路的交通线防御加固了,将新西伯利亚打造成了一个地下堡垒,可是杨潮也没有闲着,加伦撤出了济马,拉长了沙皇军队的攻击线,让杨潮停止了进攻,给他争取了时间,也给了杨潮时间。
用这一个来月时间。杨潮在济马也进行了积极的备战,他拥有大量飞艇,对铁路、河流的依赖不大,这一个月。杨潮不但修建了济马的机场,也恢复了济马的防御,建设了大量的防御工事,调去了5000多门各型火炮,这里的火力之强。放在一战之中,足以打一场大型会战了。
同时完全占有制空权,苏军的进攻必须冒着守军不断的轰炸进行。苏军倒是补充了足够的坦克,而且比之前更多,史达林给他们送来了3000辆t26坦克,但是这些坦克在坚固阵地之前,除了被密集的火力炸成废铁之外,还真没什么好的办法。
连续攻击好几天,伤亡过万之后,加伦将军暂停了攻击。
如果是图哈切夫斯基的话。他肯定会选择大纵深战术,但是加伦将军可没研究过这个战术,在坦克不行,飞机不行的情况下,他的战术完全陷入了一战时代的堑壕战,冲锋的话,只能一茬一茬的倒在敌军的机枪之下。
一战中,压制机枪战壕的手段,晚期是用坦克和毒气,早起就要靠人不断的冲击。用人命来填平敌人的沟壕,可是坦克不能用,因此加伦发现自己只能用一战早起的战术,必须付出巨大的伤亡。才有可能击败对手。
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结果苏军一次又一次的冲锋,根本就无法撼动战壕中的中日士兵。
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